【河北省停工2020疫情,河北省停工2020疫情最新消息】

本文目录一览：

• 〖壹〗 、比较高法院:疫情期间,只对部分人停工且只发停工待遇是否合法?
• 〖贰〗
  、一个工资支付周期怎么理解?因疫情停工停产期间的工资怎么支付是合法的...
• 〖叁〗、2020年1月26号河北省货车还可以正常跑吗?
• 〖肆〗 、京津冀最新停工令要来了,山东10月底全省开展违法限高专项整治

比较高法院:疫情期间,只对部分人停工且只发停工待遇是否合法?

疫情期间 ，只对部分人停工且只发停工待遇是合法的 。

疫情期间
，只对部分人停工且只发停工待遇的行为是否合法需分情况讨论，但符合特定条件时具有合法性
。

受疫情影响 ，用人单位部分停工停产的，可以按照停工停产规定支付工资待遇。

疫情下居家办公
，企业只支付最低工资一般不合法，除非满足特定条件且经过协商程序 。具体分析如下：政策法规的明确要求北京市5月5日新闻发布会：明确指出居家办公期间 ，员工工资水平不得低于本市最低工资标准
，但强调需通过协商确定具体报酬。这一规定旨在平衡企业困难与劳动者权益，但“协商”是核心前提
。

案例分析：案例1：疫情期间 ，张某发现公司未发工资
，人力资源部门答复：“因疫情属不可抗力，公司与你的劳动合同中止 ，2月停工你无需上班
，公司也没有支付工资的义务。 ”仲裁委员会裁决物流公司支付张某2020年2月工资5000元 。一审法院判决与仲裁裁决一致
。

地方政策细化：分情况确定支付标准不同地区结合实际情况，对劳动待遇支付标准进行了细化 ，但均以“用工单位支付
”为前提：北京市：未复工时间较短（一般不超过1个月）的
，按劳动者正常工作期间的基本工资、岗位工资等固定部分支付，可不支付绩效
、奖金等非固定部分 ，但不得低于最低工资标准。

一个工资支付周期怎么理解?因疫情停工停产期间的工资怎么支付是合法的...

“一个工资支付周期”通常指用人单位按规定支付劳动者工资的时间间隔，属于缓冲期
，目的是体现风险共担和疫情期间对劳动者基本权益的保护，应理解为一个时间长度 。因疫情停工停产期间 ，工资支付需分阶段处理：第一个工资支付周期内正常支付工资；超过该周期的
，可按不低于当地最低工资标准的80%支付生活费
。

在一个工资支付周期内：用人单位应视同劳动者提供正常劳动，并按照劳动合同规定的标准正常支付工资。超过一个工资支付周期：若用人单位安排劳动者提供劳动的 ，可以与劳动者重新约定该期间的工资标准
，并按照约定支付工资 。若用人单位没有安排劳动者工作，应当按不低于当地最低工资标准的70%支付劳动者生活费
。

一个工资支付周期内：按劳动合同规定支付：非因劳动者原因造成单位停工、停产在一个工资支付周期内的 ，用人单位应按劳动合同规定的标准支付劳动者工资。超过一个工资支付周期：提供正常劳动：若劳动者提供了正常劳动
，则支付给劳动者的劳动报酬不得低于当地的最低工资标准 。

一个工资支付周期内：单位因受疫情影响停工停产的，在劳动者一个工资支付周期内的 ，应当视同劳动者提供正常劳动支付其工资
。即按照劳动者正常工作时的工资标准进行支付
，保障劳动者在这一阶段的基本收入不受停工停产影响。

一个工资支付周期内按合同约定支付：如果用完各类休假仍不能复工的，企业可以与职工协商 ，在一个工资支付周期内（通常指从休假结束之日起的一个月内），按照劳动合同约定的标准支付工资 。即
，员工在停工停产初期的一个月内，仍有权获得与正常工作期间相同的工资待遇。

停工 、停产在一个工资支付周期内企业需按劳动合同规定的标准支付员工工资
。此周期通常指企业与员工约定的工资结算周期（如每月1日至30日） ，在此期间即使未实际生产
，企业仍需履行原工资支付义务。

2020年1月26号河北省货车还可以正常跑吗?

可以的 。网上热传“楼盘停工
、企事业停工放假、重型货车禁止上路行驶 、春运停止 ”的消息
。经查询相关资料，网传消息不实。该消息在微博
、微信上传播 ，并非来源官方部门或者权威媒体 。截至1月4日12时
，交通运输部官方网站上并没有2021年1号令文件
。

总结：河北省自2020年5月1日起实施的国五及以上货车强制使用政策，通过法规约束、技术监控和严格处罚 ，构建了覆盖重点用车单位的全链条排放管理体系
，为全国机动车污染防治提供了示范案例。

一）减轻道路货运经营负担 。推动取消部分许可审批事项
。落实国务院有关“放管服”改革要求，精简道路货运行政许可事项 ，研究推动取消道路货运站场经营许可 、外商投资道路运输业立项审批
、总质量5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证
，充分利用信息化手段、保险机制等，加强事中事后监管。

河北疫情结束后 ，对通行省内高速公路的货车给予通行费优惠，具体政策如下：政策依据：2020年2月18日
，河北省交通运输厅 、省发展改革委
、省财政厅联合印发《关于实施高速公路差异化收费的补充通知》（冀交财〔2020〕57号），明确对货车实施差异化收费优惠 。

京津冀最新停工令要来了,山东10月底全省开展违法限高专项整治

▎山东：10月底全省开展违法限高专项整治 10月9日 ，中国政府网发布了《关于河北山东河南等地违规设立限高设施和检查卡点严重影响货车通行问题的督查情况通报》
，随后山东省交通运输厅发布对涉及到淄博市、聊城市违规设立限高杆及卡点问题的清理整改通报
。

停工令实施时间与范围实施时间：2021年10月1日至2022年3月31日，为期6个月。覆盖地区：涉及京津冀 、河北、河南
、山东、山西 、陕西6省共65个地市 ，较去年新增26个地市 。山西省：太原
、阳泉、长治 、晋城
、大同、朔州 、晋中
、运城、忻州 、临汾
、吕梁等11市。

实施范围与城市名单覆盖区域：在京津冀及周边地区“2+26
”城市和汾渭平原城市基础上
，新增河北北部、山西北部 、山东东/南部、河南南部部分城市，共涉及7省65市 ，较去年新增26个地市
。

化工行业：炼油与石油化工
、炭黑制造、煤制氮肥 、制药
、农药制造、涂料制造 、油墨制造
、纤维素醚；其他行业：包装印刷、人造板制造 、塑料人造革与合成革制造
、橡胶制品制造、制鞋 、家具制造
、汽车整车制造、工程机械整机制造 、工业涂装。

截止近来
，山东省机关政府网站并未发布停工令的通知文件 。但是，国家生态环境部有发文要求进行秋冬季大气污染综合治理和京津冀及周边地区采暖季钢铁行业错峰生产两个文件 ，其中涉及到山东省多个地级市
。若大气污染较严重的市
，就会发布整治措施，并可能涉及到停工。